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Alta velocidade no Canadá
Por Leopoldo N. Coutinho | Sotaque Brasileiro, Numero 5, Verão 2004
Com a chegada do meio do ano vem chegando também os carros de corrida para os amantes do automobilismo. No Canadá se aproxima uma temporada de alta velocidade e adrenalina lá em cima, movida pelos motores dos carros da Fórmula 1 e da Fórmula Cart, sigla que designa o campeonato da Championship Auto Racing Teams, dissidência que surgiu após a divisão da conhecida Fórmula INDY em dois campeonatos, o da Indy Racing League e o da Cart?
  
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Antes das provas do campeonato da Cart, a Fórmula 1 já chegou para o Grande Prêmio do Canadá, no circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, no último dia 13 de junho. A Fórmula 1 e a Fórmula Cart apresentam emoções distintas. Na Fórmula 1, a grande paixão dos brasileiros, muito devido aos oito títulos mundiais conquistados (três com Ayrton Senna, três com Nélson Piquet, e dois com Emerson Fittipaldi), é a possibilidade de ver de perto aqueles incríveis carros e pilotos do naipe de Michael Schumacher, Juan Pablo Montoya, e os três brasileiros que disputam o campeonato: Rubens Barrichello, Felipe Massa e Cristiano da Matta. Já na Cart (também conhecida como World Series como gostam os norte-americanos) existe a possibilidade de se assistir disputas mais parelhas, igualadas pelo fato do equipamento das equipes ser nivelado, até por não haver a disparidade de investimento que existe na Fórmula 1, com orçamentos acima dos US$ 200 milhões/ano, fazendo com que outras equipes com menor poder aquisitivo não tenham a mínima chance de vitória.
Na Cart, para sorte dos canadenses e brasileiros que terão a chance de assistir as três provas que ocorrerão no Canadá – Toronto, 11 de julho; Vancouver, 25 de julho; e Montreal, 29 de agosto – o campeonato é disputado palmo a palmo, ponto a ponto. Atualmente quem está no topo são o canadense Paul Tracy e o brasileiro Bruno Junqueira (este com passagem pela Fórmula 1, na equipe Arrows), o que vai elevar a rivalidade entre as duas comunidades. E como existe farta distribuição de pontos em cada corrida a possibilidade de um ou outro estar na frente na tabela é muito grande. Os outros canadenses que estão no campeonato são Patrick Carpentier e Alexandre Tagliani. Já pelos brasileiros o pelotão é completado por Mário Haberfeld, Alexandre Sperafico e Tarso Marques.
A Cart e a micro-temporada canadense
Cada prova em solo canadense tem seu charme. Toronto e Vancouver são provas disputadas em circuito de rua, o que por si só já traz os carros para uma proximidade maior com o expectador. A emoção de ver os carros beijando os guard-rails, buscando o melhor tempo, descobrindo pontos de ultrapassagem inimagináveis, faz com que simples motoristas se sintam capazes de sonhar em algum dia sentarem no cockpit de um carro de corridas.
Molson Indy Vancouver – o espírito das corridas de rua presente – Fonte: www.cart.com
Um atrativo a mais é que normalmente os preços cobrados pelos ingressos para as provas do campeonato da Cart são mais baratos que para a prova de Fórmula 1. E já que para os aficionados pelas corridas o que interessa é estar no meio dos mecânicos e pilotos, nada melhor do que nas corridas de rua onde se pode observar toda a movimentação das equipes de perto.
Molson Indy Toronto – o limite de velocidade nas ruas da cidade passa a ser muito mais alto. Fonte: www.cart.com
As provas de Toronto e Vancouver são, respectivamente, a 6ª e 7ª etapas da temporada, abrindo para a segunda parte do campeonato, o Grande Prêmio da Cidade do México, no dia 7 de novembro, sendo cruciais para a definição dos principais candidatos ao título. Paul Tracy, vencedor das duas provas na temporada passada, sai na frente num favoritismo apenas teórico já que a Cart se caracteriza pelo equilíbrio. De qualquer maneira, os brasileiros possuem tradição. Basta lembrar que em 2002 o campeão foi o mineiro Cristiano da Matta, que partiu para ser um dos pilotos da equipe Toyota, de Fórmula 1, a partir de 2003. O piloto verde e amarelo que aparece com mais chances é Bruno Junqueira. Dos quatro pilotos brasileiros ele é o mais bem colocado, sendo seguido de perto por Mário Haberfeld.
Mas ainda haverá mais uma prova no Canadá, e esta tem como um atrativo a mais o fato de ser disputada no mesmo circuito em que é disputada a prova de Fórmula 1: o circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, localizado no Parque da Ìle de Notre Dame. A 10ª prova da temporada ocorrerá num circuito emblemático para os canadenses por levar o nome do ídolo maior no automobilismo, aquele que teve sua primeira vitória na Fórmula 1 justamente nesse circuito. O último vencedor neste circuito foi o piloto mexicano Michel Jourdain Jr.. Assim completa-se essa micro-temporada canadense inserida na World Series.
TABELA DE CONTATOS
TORONTO – 11 DE JULHO DE 2004 Molson Sports Entertainment
175, Bloor St. North Tower, Suite 200
Toronto, Ontário, Canadá, M4W
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VANCOUVER – 25 DE JULHO DE 2004 Molson Indy Vancouver
Molson Sports & Entertainment
B103 – 765 Pacific Blvd.
Mail Box 20
Vancouver, British Columbia
Canadá, V6B 5E7
Tel.: (604) 684-4639
Fax.: (604) 684-1482
MONTREAL – 29 DE AGOSTO DE 2004 Molson Indy Montreal
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Montreal (Québec) Canadá
H2Y 3H8
Tel.: (514) 394-9000
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Site oficial www.molsonindy.com
Fonte: www.cart.com
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